हाईपर १२५ सीसी ४-स्ट्रोक डर्ट बाइक DB608 प्रो - ZS १२५ सीसी इन्जिनहरूको पछिल्लो पुस्ता छिटो, टर्क्वियर, बढी भरपर्दो र पहिलेभन्दा सेटअप गर्न र सुरु गर्न अझ सजिलो छ। इलेक्ट्रिक र किक-स्टार्टर, सुधारिएको कार्बोरेटर र हाईयरले प्रदान गर्ने सबै मानक सुरक्षा सुविधाहरू, समर्थन र विश्वसनीयता।
भिजेको र सुख्खा दुवै अवस्थाको लागि उपयुक्त। यो बाइकले लगभग कुनै पनि बाहिरी वातावरणमा घण्टौं रमाइलो प्रदान गर्नेछ। ठोस रूपमा निर्मित, यो बाइकले अगाडि/पछाडि १७”/१४” वास्तविक बाहिरी रबर टायरहरू भएको कुनै पनि अफ-रोड सवारीलाई ह्यान्डल गर्न सक्छ, जसले यस बाइकलाई समान उत्पादनहरूबाट अलग गर्दछ। उत्तरदायी एक्सेलेरेशन, अगाडि टेलिस्कोपिक फोर्क, पछाडिको मोनो शक सस्पेन्सन, डिस्क ब्रेक, मोटोक्रस स्टाइलिङ र ठूलो बाइक मनोवृत्ति, र सरल सवारीले यसलाई उत्तम विकल्प बनाउँछ।
कति मर्मतसम्भार आवश्यक छ भन्ने कुरामा तपाईंलाई निर्माण गुणस्तर र पार्टपुर्जाको गुणस्तर धेरै महत्त्वपूर्ण छ भन्ने कुराको बारेमा सचेत हुनुपर्छ। यो डर्ट बाइक गुणस्तर र विश्वसनीयताको लागि निर्दिष्ट गरिएको छ, मानक डर्ट बाइकहरू भन्दा निर्दिष्ट सुधारहरूमा, उच्च ग्रेड व्हील बेयरिङहरू, लामो समयसम्म लगाउने टायरहरू, उच्च ग्रिप टायरहरू, सहज सवारीको लागि उच्च-गुणस्तरको सस्पेन्सन, उच्च ग्रेड सुरुवाती कम्पोनेन्टहरू, सुरक्षा र डिजाइन, CE र EPA अनुमोदित समावेश छन्।
पछाडिको झट्का: १०*११*३१० मिमी कुनै पनि समायोजन गर्न मिल्ने झट्का, ८० मिमी यात्रा
इन्जिन: जोङशेन १२५ सीसी, सिंगल सिलिन्डर, ४-स्ट्रोक, एयर कुल्ड। म्यानुअल वेट मल्टी-प्लेट, N-१-२-३-४, ४-गियर्स।
कपलिंग प्लेट: डाइ-कास्ट एल्युमिनियम। अझ बलियो र सुरक्षित
अगाडिको ब्रेक: डुअल पिस्टन क्यालिपर, २२० मिमी डिस्क
इन्जिन: | F125CC, सिंगल सिलिन्डर, ४-स्ट्रोक, एयर कूल्ड |
ट्याङ्क भोल्युम: | ४.५ लिटर |
ब्याट्री: | मर्मतसम्भार मुक्त लिड एसिड ब्याट्री |
ट्रान्समिसन: | ४-गियर म्यानुअल सिफ्ट N-१-२-३-४ |
फ्रेम सामग्री: | परिधि पालना प्रकार स्टील फ्रेम |
अन्तिम ड्राइभ: | ड्राइभ रेल |
पाङ्ग्राहरू: | एफटी: ७०/१००-१४ – आरआर: ९०/१००-१२ |
अगाडि र पछाडिको ब्रेक प्रणाली: | सिंगल पिस्टन क्यालिपर, २१० मिमी डिस्क सिंगल पिस्टन क्यालिपर, १९० मिमी डिस्क |
अगाडि र पछाडिको निलम्बन: | समायोज्य नभएको इन्भर्टेड ६५० मिमी फोर्क, ट्राभल - १४० मिमी, ट्यूब - ३३ मिमी /कोइल स्प्रिङ हाइड्रोलिक शक - ३१० मिमी, यात्रा - ५४ मिमी |
अगाडिको बत्ती: | ऐच्छिक |
पछाडिको बत्ती: | ऐच्छिक |
प्रदर्शन: | ऐच्छिक |
ऐच्छिक: | १. विद्युतीय स्टार्टर २. १४० सीसी ZS इन्जिन तेल चिसो ३. १६० सीसी ZS इन्जिन तेल चिसो ४. पाङ्ग्रा १४″”/१२″” ५. KKE USD फ्रन्ट फोर्क र KKE एडजस्टेबल रियर शक ६. मिश्र धातु मफलर र स्टेनलेस स्टील निकास ७. अगाडिको बत्ती |
सिटको उचाइ: | ८२० मिमी |
ह्वीलबेस: | १२०० मिमी |
न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स: | ३०० मिमी |
सकल तौल: | ८५ किलोग्राम |
कुल तौल: | ७५ किलोग्राम |
बाइकको आकार: | १७४०*७४०*१०८० मिमी |
प्याकिङ साइज: | १५९०*३७५*७६० मिमी |
मात्रा/कन्टेनर २० फिट/४० मुख्यालय: | ६३/१३२ |