डर्ट बाइक Nc250cc, Nc300cc 2118 टायरको साथ

HIGHPER DBK15 नयाँ सेन्ट्रल ट्युब हाई स्ट्रेन्थ स्टिल फ्रेम-क्रोम-मोलिब्डेनम स्टिलसँग फिट छ, जसले ट्यांकमा राम्रो एर्गोनोमिक फिट र उचित फ्लेक्स पोइन्टहरूको साथ राम्रो महसुस गर्न अनुमति दिन्छ। DBK15 ले 940mm KKE इन्भर्टेड हाइड्रोलिक डुअल एडजस्टेबल फोर्क सस्पेन्सनलाई सुरक्षित राखेको छ, जसको अगाडिको भाग कारट्रिज एकाइ भएकोले अनुभूति र ड्याम्पिङ बहुमुखी प्रतिभा दुवैको लागि प्रशंसा गरिएको छ। इन्जिन केस रीड डिजाइन, इलेक्ट्रिक स्टार्ट (किकस्टार्टरको साथ) हो।

ह्यान्डलिंग र निलम्बन हाईपर डर्ट बाइक श्रृंखलामा बलियो बिन्दुहरू हुन्। KKE सस्पेन्सन दुबै फर्म र प्रशस्त छ, यसले अफ रोडरको लागि उत्कृष्ट बहुमुखी प्रतिभा प्रदान गर्दछ। ह्यान्डलिङ-बुद्धिमा, यो धेरै सन्तुलित छ, कुनाहरू राम्ररी छन् र अहंकारहरू खाली र सहज छन्। यसमा राम्रो सजिलो क्लच पुल छ, र ब्रेकहरू बलियो र प्रगतिशील छन्। पावर तल नरम छ; बीचमा राम्रो मासु छ, र यसले माथि कडा तान्दछ। यसले प्राविधिक ट्रेलहरू खोज्छ जहाँ तपाइँ रेभहरू तल राख्नुहुन्छ र पछाडिको पाङ्ग्रा हुक अप बनाउनुहुन्छ।

राइडरहरूको एक विस्तृत श्रृंखलाले निलम्बनलाई मन पराउनेछ र ह्यान्डलिङमा थम्ब्स अप दिनेछ। पुरानो दुई-स्ट्रोकहरू प्रयोग गर्ने पाइलटहरूका लागि, यो मेसिनमा भारी क्र्याङ्कको अनुभूति हुन्छ र जंगलमा ट्र्याक्टर गर्न मनपर्छ तर कम्पन हुन्छ। यो सजिलै सुरु हुन्छ। ब्रेकहरू बलियो छन्। क्लच पुल हल्का छ। ककपिट राम्रोसँग राखिएको छ, र यो यसको वास्तविक पाउन्ड भन्दा हल्का महसुस गर्दछ।